Diseño de carrocería de vehículo
Las vigas laterales de los semirremolques-de plataforma baja-generalmente están hechas de vigas I-. En la actualidad, la mayoría de los semirremolques estándar adoptan canales de acero, mientras que los semirremolques livianos utilizan principalmente vigas laterales dobladas debido a sus requisitos de resistencia general relativamente bajos.
Las vigas transversales de soporte adoptan una estructura de viga pasante-completa y hoy en día las vigas I-se han convertido en la configuración principal.
La importancia de la suspensión
Los semirremolques-de plataforma baja-normales están equipados de serie con una suspensión rígida de acero estampado no-independiente. Está compuesto íntegramente por ballestas en tándem y soportes de suspensión. Su función principal es soportar la carga nominal de todo el vehículo, amortiguar eficazmente el impacto dinámico sobre el vehículo y la carga causado por los baches de la carretera durante la conducción y mejorar la estabilidad de conducción y la durabilidad general del vehículo.
Según las diferentes condiciones de trabajo, los requisitos de capacidad de carga y los escenarios de transporte de los semirremolques-de plataforma baja-, el sistema de suspensión varía obviamente en el diseño estructural y la selección de configuración.
En la actualidad, existen cuatro tipos de suspensión principales en la industria: suspensión equilibrada con ballestas en tándem, suspensión de un solo-punto, suspensión neumática y suspensión rígida de una-línea y dos-ejes.
Cada tipo de suspensión tiene sus propias ventajas en cuanto a capacidad de carga-, efecto de absorción de impactos, adaptabilidad a la carretera y vida útil. Los clientes pueden realizar selecciones y configuraciones personalizadas según el tonelaje de carga, las condiciones de la carretera, los bienes transportados y el presupuesto, para satisfacer diversas demandas de transporte, como logística troncal de larga-distancia, transporte de corta-distancia en sitios de construcción y transporte de carga pesada de gran tamaño.
Adecuado
El dispositivo de protección del semirremolque de plataforma baja consta principalmente de protección lateral y protección trasera. Puede evitar eficazmente que los peatones y otros vehículos perforen debajo del remolque, lo que mejora en gran medida la seguridad en la conducción.
Una estructura de protección razonablemente diseñada también puede reducir la resistencia al viento y ahorrar consumo de combustible. La estructura de protección lateral optimizada y aerodinámica se conoce como faldón lateral y se adopta ampliamente en los mercados extranjeros. Sin embargo, la instalación de faldones laterales en el mercado nacional se considerará una modificación del vehículo y estará sujeta a sanciones.
Los accesorios estándar del semirremolque de plataforma baja incluyen caja de herramientas, soporte para llanta de refacción, marco de pórtico y bolsillos para estacas. Además, para el montaje opcional se encuentran disponibles accesorios funcionales prácticos, como tensores de cable y ganchos de cable, que pueden configurarse de forma flexible según el tipo de mercancía transportada y las necesidades reales de carga y fijación.
