Cisterna de combustible de aluminio caliente

Cisterna de combustible de aluminio caliente
Detalles:
El camión cisterna de combustible de aluminio PingAn Hot está diseñado específicamente para transportar gasolina, diésel, queroseno y otros combustibles. Su tanque de aleación de aluminio de grado-aeroespacial 5182, su sistema antiestático integral y su diseño limpio y sin costuras abordan cuatro puntos débiles principales: corrosión, electricidad estática, capacidad de carga y contaminación. Al combinar un diseño liviano con alta resistencia, es adecuado para escenarios de transferencia de combustible de largo, mediano y corto recorrido-, lo que lo convierte en una solución segura, eficiente y compatible para la logística petroquímica.
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Descripción
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El camión cisterna de combustible de aluminio PingAn Hot está diseñado específicamente para transportar gasolina, diésel, queroseno y otros combustibles. Su tanque de aleación de aluminio de grado-aeroespacial 5182, su sistema antiestático integral y su diseño limpio y sin costuras abordan cuatro puntos débiles principales: corrosión, electricidad estática, capacidad de carga y contaminación. Al combinar un diseño liviano con alta resistencia, es adecuado para escenarios de transferencia de combustible de largo, mediano y corto recorrido-, lo que lo convierte en una solución segura, eficiente y compatible para la logística petroquímica.

 

Parámetros del producto

 

peso tara

De 11.550 gramos a 12.800 kilogramos

Capacidad del tanque de tara

Desde 30 metros cúbicos hasta 55 metros cúbicos, elige entre

Capacidad de carga

30-60 toneladas

Carga por eje

13T/15T/16T

Número/especificación del eje

2 o 3 ejes, marca FUWA o BPW

Llantas

11.00r22.5/12.00r225 Triángulo o marca Bridgestone

Piedra angular

Pasadores de tracción JOST 50# o 90#

Dimensiones exteriores (Largo·Ancho·Alto)

11000x2490x3950 mm, 12500*2490 2500-3950/3800 mm, 13000x2490/2500x3950/3900 mm

Estabilizadores

28 toneladas/Jost A300C

escaleras

Un juego de aleación de aluminio delantera y trasera.

Llantas

8.25*22.5/9.00*22.5

Distancia entre ejes

8050/7650+1300 mm, 5060/6660/ 6960/6580+1310+1310 mm

Muelles de acero

10 piezas por eje

Compartimentos

3

pozos de registro

2/3/4 piezas (500 mm de diámetro)

Salidas de escape

280 mm de diámetro

numero de llantas

12 juegos

extintores

2 piezas

Porta llantas de repuesto

2 piezas

camión cisterna

2 piezas

Tara de materiales para carrocería de cisterna

Cuerpo del camión cisterna fabricado en placa de acero de 5 mm, extremos delantero y trasero de placa de acero de 6 mm, la forma puede ser cilíndrica o cuadrada.

Cámara de freno

4 grandes 2 pequeños

ABS

Opcional

válvula de emergencia

WABCO

Voltaje

2AV

Enchufe

7 vías (arnés de 7 cables)

Cuadro

Según los requisitos del comprador

Calificación

Según los requisitos del comprador

Panel lateral

Según los requisitos del comprador

Caja de instrumento

Una pieza o según los requisitos del comprador.

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Puntos de venta del producto

 

Material del tanque

Aleación de aluminio de alta resistencia-de grado aeroespacial-5182

Proceso central

Soldadura sin costura totalmente automática, detección de defectos por ultrasonidos

Configuración de seguridad

Sistema anti-estático integral, alarma de monitoreo electrostático, dispositivo de apagado-de emergencia

Diseño Estructural

Cuerpo con centro de gravedad bajo, tapa de registro sellada, interfaz doble-sellada

Ventajas materiales

Ligero y de alta-resistencia, resistente a la corrosión-, sin óxido-, sin chispas-, conductor eléctrico y térmico.

Medios compatibles

Adecuado para gasolina, diésel, queroseno y materias primas químicas no-corrosivos

Certificaciones de cumplimiento

GB 7258, ADR, ISO 9001, CE/EAC (trans-frontera opcional)

Ventajas operativas

Alta capacidad de carga, bajo consumo de combustible, bajo costo de mantenimiento, aceite limpio y libre de contaminación-

Escenarios aplicables

Adecuado para logística petroquímica, transporte de productos químicos, distribución de energía y comercio transfronterizo-

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Soluciones principales para los puntos débiles

 

Prevención de la corrosión y la contaminación: tanques de aluminio de grado-aeroespacial + protección contra la oxidación

El cuerpo del tanque está construido con una aleación de aluminio 5182 de alta-resistencia, con una densa película de óxido de aluminio formada naturalmente en la superficie, lo que garantiza que nunca se oxidará y evita por completo el problema de contaminación por óxido de los combustibles causado por los camiones cisterna de acero tradicionales. El material de aleación de aluminio cuenta con una fuerte estabilidad química y una excelente compatibilidad con combustibles no-corrosivos como la gasolina y el diésel, lo que garantiza la limpieza del combustible durante todo el proceso de transporte, libre de impurezas y cumpliendo con los estándares de transporte de combustible de alta-calidad.

 

Anti-estática y a prueba de explosiones-: conductividad de área completa-+ diseño sin chispas-

La aleación de aluminio en sí misma es un material no-inflamable, no genera chispas y tiene una conductividad excelente, conduciendo rápidamente la electricidad estática generada durante el transporte, evitando el riesgo de explosión debido a la acumulación de estática. La pared interior del tanque está equipada con una tira de conexión a tierra conductora y la carrocería del vehículo está equipada con un dispositivo de descarga electrostática y sensores de monitoreo en tiempo real-. Las alarmas automáticas se activan cuando la electricidad estática excede el límite, lo que bloquea completamente los riesgos de electricidad estática y cumple con los estándares anti-estándares para el transporte de mercancías peligrosas.

 

Ligereza y alta-capacidad de carga: estructura optimizada + resistencia mejorada

El material de aleación de aluminio 5182 tiene una densidad de sólo 1/3 de la del acero, lo que reduce significativamente el peso del tanque en comparación con los camiones cisterna de acero tradicionales, lo que resulta en un aumento sustancial en la capacidad de carga en las mismas condiciones de tracción. El alto alargamiento de la aleación de aluminio proporciona al tanque una mayor resistencia a los impactos y, combinado con un diseño de estructura de bastidor optimizado, garantiza estabilidad de cargas pesadas-al mismo tiempo que mantiene una construcción liviana, reduce el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos, y reduce los costos operativos.

 

Seguridad-a prueba de fugas: soldadura sin costuras + doble protección

El tanque integrado está construido utilizando tecnología de soldadura sin costuras totalmente automatizada. Las soldaduras se inspeccionan mediante pruebas ultrasónicas, lo que garantiza una excelente resistencia a la presión y un rendimiento de sellado. Equipado con una tapa de registro sellada, válvulas-resistentes a la corrosión e interfaces doble-selladas, junto con un dispositivo de cierre de emergencia-, puede detener rápidamente las fugas de combustible en caso de una colisión repentina o una ruptura de la tubería. Combinado con un diseño de centro de gravedad bajo, esto mejora aún más la seguridad del transporte.

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Ventajas del producto

 

  • La principal competitividad de este camión cisterna de combustible de aluminio caliente radica en su "tanque de aluminio de grado-aeroespacial + adaptabilidad de seguridad en todos-escenarios": las características de peso ligero y alta-resistencia de la aleación de aluminio 5182 logran una "reducción de peso sin reducción de carga", lo que mejora significativamente la eficiencia del combustible en comparación con los camiones cisterna de acero tradicionales, lo que resulta en ahorros sustanciales en costos de combustible a largo plazo; Las ventajas del material libre de óxido-y libre de contaminación-garantizan la calidad del transporte de combustible, lo que lo hace especialmente adecuado para el transporte de combustibles de alta-combustibles y materias primas químicas de precisión.
  • Rendimiento de seguridad integralmente líder: el diseño del centro de gravedad bajo combinado con la baja inercia de la aleación de aluminio acorta la distancia de frenado, mejora la estabilidad de conducción y reduce los riesgos durante frenadas repentinas y giros cerrados; El sistema antiestático-todo alrededor-proporciona protección dual desde materiales hasta dispositivos, y sus características de electricidad estática-sin chispas y rápida-conducción hacen que la carga, descarga y transporte de combustible sean más seguros, lo que reduce significativamente la tasa de accidentes.
  • Adaptabilidad y cumplimiento de múltiples escenarios: Adecuado para transportar diversos combustibles como gasolina, diésel y queroseno, así como materias primas químicas no-corrosivas. Adaptable al transbordo de larga, media y corta-distancia; Cumple con los estándares de transporte por carretera GB 7258, la certificación de transporte de mercancías peligrosas ADR y la certificación del sistema de calidad ISO 9001. Para el transporte transfronterizo-, se pueden proporcionar CE, EAC y otros documentos de cumplimiento regional, cumpliendo con los requisitos reglamentarios durante todo el proceso.

 

Escenarios de aplicaciones principales

 

  • Logística Petroquímica: Transbordo a granel de gasolinas y diésel desde refinerías hasta gasolineras y bases de almacenamiento.
  • Transporte de productos químicos: transporte seguro de materias primas químicas no-corrosivos.
  • Distribución de energía: Líneas de suministro de combustible dedicadas para grandes empresas y sitios de construcción.
  • Comercio-transfronterizo: transporte-de combustible transfronterizo (que cumple con los estándares de transporte de mercancías peligrosas en la región de destino).
  • Apoyo de Emergencia: Transporte de reservas de combustible en situaciones de emergencia.

 

Preguntas frecuentes

 

P: ¿Qué tan duradero es el tanque de aleación de aluminio del camión cisterna de combustible de aluminio caliente?

R: Hecho de aleación de aluminio 5182 de grado-aeroespacial-de alta resistencia, cuenta con una fuerte resistencia a los impactos y a la corrosión. La película de óxido de aluminio de la superficie brinda protección de por vida, lo que resulta en una vida útil más larga que la de los camiones cisterna de acero tradicionales, menores costos de mantenimiento y resistencia a la deformación y al envejecimiento durante el uso a largo plazo-.

P: ¿Cómo se garantiza el efecto anti-estático durante el transporte?

R: La propia aleación de aluminio tiene una excelente conductividad y conduce rápidamente la electricidad estática. Combinado con la tira conductora de conexión a tierra en la pared interior del tanque y el dispositivo de descarga estática en la carrocería del vehículo, se forma un sistema antiestático integral. También está equipado con una función de alarma y monitoreo estático para garantizar que no haya riesgo de acumulación de electricidad estática durante todo el proceso.

P: En comparación con los camiones cisterna de acero, ¿cuánto aumenta la capacidad de carga? ¿Es significativa la ventaja en costos operativos?

R: El peso del tanque se reduce significativamente en comparación con los camiones cisterna de acero de las mismas especificaciones, lo que resulta en un aumento significativo en la capacidad de carga. El diseño liviano reduce el consumo de combustible y el desgaste de los neumáticos. Combinado con bajos costos de mantenimiento, la operación-a largo plazo puede ahorrar gastos considerables, lo que resulta en un período de retorno de la inversión más corto.

 

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El camión cisterna de combustible de aluminio PingAn Hot aborda los puntos débiles del transporte de combustible-altos riesgos de seguridad, altos costos operativos y fácil contaminación-con sus principales ventajas de ser liviano pero de alta-resistencia, anti-estático, resistente a la corrosión-y garantizar un combustible limpio. Comuníquese con nuestro equipo de ventas para obtener soluciones personalizadas, informes de pruebas de materiales y detalles de certificación de cumplimiento.-Ofrecemos descuentos en compras al por mayor y servicios de suministro de repuestos a largo plazo-para ayudar a la logística petroquímica a reducir costos, aumentar la eficiencia y garantizar la seguridad.

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